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DHN AUTORIZA A ENTRADA EM OPERAÇÃO
DO PRIMEIRO VTS NO BRASIL
o dia 3 de dezembro
de 2015 a Diretoria
Nde Hidrografia e
Navegação (DHN) concedeu
ao Porto do Açu a Licença de
Operação do primeiro Serviço
de Tráfego de Embarcações
(VTS, de Vessel Traffic Service)
no Brasil. O processo de audi-
toria foi conduzido pelo Centro
de Sinalização Náutica Almi-
rante Moraes Rego (CAMR) e
concluído com a realização Matérias Propostas
de uma Visita Técnica
(VISITEC) no local, quando
foram avaliadas as instala-
ções, equipamentos, docu-
mentação pertinente e equi-
pe de operadores, conforme
Centro VTS do porto do Açu
previsto na NORMAM-26 (1ª
Revisão). embarcações e a proteção do operação, se constituindo em
No evento, a equipe do ambiente marinho. um compromisso da Marinha do
CAMR realizou uma série de O serviço teve origem após a Brasil (MB) perante a comunida-
exercícios práticos, inclusive 2ª Guerra Mundial, com a de marítima internacional. Por se
com o embarque de um necessidade dos gestores tratar de um Auxílio à Navega-
Oficial inspetor em rebocador portuários proverem maior ção, cabe à DHN, com a assesso-
cedido pelo porto, para segurança à navegação do ria do CAMR, emitir os atos legais
simulação de várias situações crescente tráfego de navios, referentes ao serviço.
possíveis de ocorrer em um especialmente em terminais Vale ressaltar a importância
canal de navegação. Parale- que registravam degradação que o VTS vem assumindo no
lamente no Centro de Contro- nas condições de visibilidade nível mundial, fruto da sua capa-
le VTS, foi avaliado o funciona- devido a eventos meteorológi- cidade para gerenciar as infor-
mento dos sensores e promovi- cos adversos. Neste contexto, mações que tramitam entre
do um revezamento dos foi criado em 1948 no porto de navios e estações em terra e
operadores de modo a obser- Liverpool o primeiro sistema de permitir o compartilhamento
var o desempenho de toda a controle portuário, combinan- com outros interessados. Atual-
equipe nas diversas situações do uma estação radar basea- mente, são registrados mais de
propostas. da em terra com um sistema de 500 serviços em operação,
O VTS é um auxílio eletrôni- comunicação. O bom resulta- muitos dos quais incorporando
co à navegação que, basica- do obtido serviu de inspiração novas tecnologias para controle
mente, consiste em um con- para que esse novo auxílio aos de tráfego.
junto de equipamentos (Ra- navegantes fosse adotado em Implantado pela iniciativa
dar, AIS, CCTV etc) integrados, diversos portos pelo mundo. privada, sob a responsabilidade
capazes de gerar uma ima- Os VTS são regulamentados da empresa Prumo Logística
gem do tráfego em tempo real pela International Maritime Global, o VTS pioneiro no Brasil
está localizado no município de
e permitir o acompanhamen- Organization (IMO), com São João da Barra (norte do
to do cenário marítimo e assessoria técnica da Internati- estado do Rio de Janeiro). O
interação do seu operador onal Association of Maritime porto do Açu apresenta uma
com os usuários, visando Aids to Navigation and Ligthou- série de características que
ampliar a segurança da vida se Authorities (IALA). No Brasil, favorecem a navegação e
humana no mar e contribuir cabe à Autoridade Marítima operações portuárias, tais como
para a circulação segura, (AM) normatizar, homologar e a profundidade do canal de
econômica e eficiente de fiscalizar a sua implantação e
Informativo Cembra 2016 ANO 2 • Nº 3 • Edição Semestral 15
